新大洲本田踏板SDR125T一38怎么样?
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新大洲本田踏板车SDH125T-38,怎么样?
新大洲本田的小排量车型整体的表现还是比较可以的,所以这款车型命名125-38的小踏板应该也不会太差,那么这款车到底是哪一款车型呢?
其实这款车就是新大洲本田在国四时代推出的一款偏实用的小踏板,我们通常情况下将它称之为NS125D,这款车目前售价6998,不过区域不同会有略微的浮动。这款小踏板整车最大的优点,主要集中在了动力总成和供油系统上。
NS125D搭载的是本田的NSC125发动机和PGM-FI电喷供油系统,这样的组合使得这款车具备不错的运转品质和性能表现。它搭载的这款发动机实际排量124.9ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,这个数值在同类车型中还是比较优秀的。
再加之它融入了一些小排量发动机比较注重的设计和零件,使得整机具备震动低,噪音小,皮实耐用,省油的特点。结合它的数据来说,即便是和一款接近万元的踏板车相对比的话,它也是有资本的,并不会和它们有太大的差距。
配置方面,NS125D因为定位和成本的原因并没有什么过多的亮点,都是一些比较常见的实用配置,不过这款车的做工还算不错,会有一种优于同级别车型的表现。
总地来说,新大洲本田的这款NS125D是为抢占低端市场而推出的一款实用型小踏板,它直接竞争的对手应该是济南铃木的瑞梦,建设雅马哈的巧格,五羊本田的喜鲨,而根据这款车的表现来说它走的是亲民路线,如果非常在意性能表现和价格优势,NS125D就会很有可能成为首选。
这车震动大声音响减震硬轮胎滑,骑行感受非常一般,如果你是长时间行驶那是非常难受的,但是你如果上下班使用这车还是能满足日常买菜带娃,储物空间优秀也有充电接口非常方便,通常油耗2.2-2.5左右,我的平均2.3,这是正常按照说明书保养一万多公里的使用感受,目前还没有出现问题,后期售后更换零部件也比较方便,如果手头宽裕还是建议购买本田110型号。
山地车牙盘34t和38t的区别?
两者相差都是10齿,所以没有什么区别。 从查到的资料看,山地车飞轮最大的是34T。 所以从这齿数看,应该指是两片的牙盘,而不是飞轮。 目前大部分骑行爱好者也都很热衷于这种38T/28T的两片牙盘,基本上可以满足骑行中的爬坡、平路需要。
牙盘36t和38t的区别?
牙盘36T和38T的区别主要在于牙盘上的齿轮数量和齿数。36T表示牙盘上有36个齿轮,而38T表示牙盘上有38个齿轮。
这两种牙盘的区别还体现在齿距和使用场景上。一般来说,36T牙盘适合强调爬坡和爆发力的骑行,因为较小的齿数使得骑行者可以更容易地踩动较重的齿轮,提供更大的力量输出。而38T牙盘则适合快速平稳的骑行,因为较大的齿数可以提供更高的速度,但相对少一些力量输出。
此外,选择36T还是38T的牙盘还与后套齿数和个人喜好有关。如果后套齿数较大,比如11-42T,那么36T的牙盘可能能提供更舒适的甩腿感觉;如果后套齿数较小,比如11-32T,那么38T的牙盘可能更适合平稳的骑行。
总的来说,牙盘选择是根据个人的偏好和骑行需求来决定的,需要考虑到踩点、速度、力量输出等因素。
牙盘是自行车的一部分,用于驱动链条和变速器传动力量。牙盘上的齿数决定了自行车的齿比,从而影响了骑车的速度和上坡能力。
36t和38t表示的是牙盘上齿轮的齿数。36t的齿数比38t低,意味着36t的牙盘上齿轮的直径较小,提供了较大的齿比,适合爬坡和慢速骑行。这意味着36t牙盘使得自行车更容易踩动,但速度可能较慢。
相比之下,38t的牙盘上齿轮的直径较大,提供了较小的齿比,适合高速和平路骑行。这意味着38t牙盘需要施加更大的力量才能踩动,但可以以更快的速度骑行。
因此,36t和38t的区别主要在于适用的骑行环境和个人偏好。较小的36t适合慢速骑行和爬坡,而较大的38t适合高速和平路骑行。
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